各位的钱包都准备好了吗？这5款新车即将在上海车展重磅亮相
一年一度的上海车展，可谓近在咫尺，就在最近，笔者也拿到了在上海车展上将会发布的几款重磅SUV。今天，我就为大家好好盘点一下，各位，钱包准备好了吗？接卸了看看谁才是你最合适的选择。第1台车便是来自丰田的汉兰达
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车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话在网络论坛上可谓是风靡了许多年，对于许多南方城市的用户来说，丰田的可靠性一直都是个谜。很多消费者在零几年的时候，花15万的重金买下了花冠、威驰之类的车型。由于其极佳的可靠性，就算开上十几年，其三大件也无太多问题，而这，也奠定了丰田这个品牌，在南方城市消费者心中的地位。尽管车内的配置、行驶品质均比较一般，但极其强悍的可靠性和耐用性，让它不管是在新车或者是在二手车市场上都如神一般的存在。
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而丰田的汉兰达，也是丰田家族中的一位神一样的选手。目前在国内发售的汉兰达属于第3代汉兰达，细数一下，它已经是经过了七八年的时间没有改款。如今，我们将迎接的则是第4代的汉兰达。根据官方的消息显示，全新一代的汉兰达将会抛弃当前的2.0T涡轮增压发动机，全系将使用丰田自驾的THS混动系统，便是一台2.5升自然吸气发动机配上一台电动机的组合，而根据官方的数据，这台车的最大功率可以达到176千瓦。且百公里加速成绩也被调到8.5~8.7秒之间，这个成绩对于一台SUV来说，也算是一个非常不错的表现了。
日产的奇骏
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对于日产的消费者来说，大家最热衷的一定是它的空间，还有如沙发般的座椅，不管是较为入门的轩逸，还是像天籁或者逍客奇骏这类日产家族的中流砥柱，它们都有一个共性—舒适，且在同级别中是出类拔萃的。而奇骏也是一个不折不扣的舒适座驾，尽管奇骏也多年没有换代，但凭借着极其夸张的市场优惠幅度（终端40000折扣，各地区不同），每个月的销量还是可以击败不少同级别对手的。
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比较有争议的是，全新一代的奇骏将使用一台1.5T的VC TURBO三缸涡轮增压发动机，要知道，对于国内的消费者来说，大部分的人，是不接待三缸发动机的。官方宣称这一台涡轮增加发动机的压缩比，可以在8.1~14:1之间智能切换。而且其最大扭矩也可以达到300牛米，与之匹配的依然是CVT变速箱。虽然，日产的品牌号召率一点都不比本田或者丰田差，但就这台车的动力系统而言，想必有不少人会犯嘀咕：日产，这又是什么骚操作？所以对于它未来的市场销量，笔者还是比较担心的。
大众的ID.6X
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尽管在新能源领域，大众显得有点姗姗来迟，但凭借着强悍的工业设计能力，大众在传电化的步伐上还是非常轻松的。在上海车展上将会发布ID.6X，这是一台基于MEB纯电动平台下的SUV车型。相比于ID.4X，这台车的造型其实差别并不是特别明显。不过在细节方面，便能发现ID6.X给人的冲击力是更强一些，而且这一台车的定位也比ID.4X要高出不少。
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这台车在续航能力上是600千米左右，这个成绩，对于当前的纯电汽车市场来说不算是特别优秀的，尽管如此，凭借着大众品牌极其强悍的品牌号召力，这台车在市面上的表现还是不需要担心的，虽然它的功率也只有150千瓦，峰值扭矩也仅为310牛米，数据上确实表现得很平庸，但是应付日常使用是完全没问题。
路虎卫士90
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我相信，有不少网友对于路虎这个品牌的印象，并不是特别好，因为路虎品牌旗下车型的妥善率并不让人满意，不管是小毛病还是机械上的故障，都比其他品牌的要高出不少，但就越野能力而言，路虎旗下的车型的表现还是非常不错的，在上海车展上将会引入全新的路虎卫士90，相当于之前的110版本，这台车的离去角和接近角并无太大差别，但是在通过角上增加了三度，所以对于硬派越野场景来说，这样的变化还是有着不小的好处的。
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除此之外，路虎卫士90也装配了当下比较流行的轻混动力系统，3.0T发动机加一套48轻混系统，峰值功率可以达到294千瓦，最大扭矩550牛米，配置一台8AT变速器，这样的组合也算是走在了很多车型的前头。
上汽大众途观L
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这也是大众家族的一款拳头产品了，当年上汽大众途观的落地价格可是要接近50万，而在国内汽车发展了10多年之后，途观L这款车的价格也变得愈发的亲民起来，在设计上途观L给人的感觉还是非常潮流的，尤其是雾灯区域的造型，明显比老途观更加激进，更夸张也更有攻击力。
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管低配车型的280TSI发动机只有150匹的最大动力，但对于拉低这台车的价格而言还是起着不少的帮助的，而且就实际驾驶而言，1.4T的发动机拖动这台车也不显得多么的费力，当然在预算足够的情况下，我还是极力推荐大家选择2.0T的车型，哪怕是低功率版本的发动机，也会比1.4T要强很多。双离合变速箱也是我们再熟悉不过的配置了，换挡的表现还算比较顺畅。
写在最后
这几台车在同级别车型中都算是神一样的存在了，不管是销量，不管是价格还是产品力还是品牌的号召力，都表现不俗，那么，在预算足够的情况下，谁会是你的囊中之物呢？
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