五十万内MPV佼佼者，可商可日常，认准别克GL8
别克GL8作为别克最炙手可热的一款车型，其定位为MPV，完成换代的它，与本田奥德赛之类的车型在竞争力拉开了明显的档次，更加注重二三排舒适感的它深受中国消费者亲睐，沉稳的造型营造出的气场，使其目标群体更加偏向商务人群，适合商务接待，符合中国市场的需求。https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/0268507e38694cbea45fd48acd91b3e2
GL8的外观尺寸在这个级别属于佼佼者，长*宽*高分别为5238mm*1878mm*1776mm，车身长度尤为突出，轴距为3088mm，作为一款美系MPV的车型，在气场方面GL8找不到任何对手，视觉效果霸气十足，符合其商务定位。
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在外观细节方面，GL8采用别克品牌家族化的设计，隐藏的门导轨提升了外形的美观度，带拐角的LED日间行车灯直瀑式的进气格栅，让人一眼就认出这是一台别克。
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内饰方面，GL8用料扎实厚道，设计风格跟上了时代潮流，位于中控台上的电子档把颇具高级感，多功能方向盘及实用性突出，直立的多媒体娱乐系统符合现代审美，触摸式空调控制区有科技感但需要仔细打理，除低配车型以外均配备12英寸多媒体显示屏，并支持Carplay、车载蓝牙互联、OTA升级等功能。主副驾驶席无隔断的设计维持了GL8的传统！
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GL8较其上一代车型有了更多人性化设计，采用了2+2+3的座椅布局，前排腿部空间、头部空间根本不是问题，储物空间十分丰富，各个座椅的独立的扶手更自由舒适，让无所安放的胳膊找到了舒服的位置。
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作为国内合资MPV的销量冠军，后排座椅支持多角度调节是必备的，第二排空间属于顶尖水平，同样具有独立扶手，超长的轴距带来的优势立竿见影。座椅填充物在保证支撑性的同时柔软度绝对优秀，长途乘坐不会有过多的疲惫感，翘二郎腿不在话下，妥妥的VIP专座。
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第三排空间表现中规中矩，不会有太多的局促感，足够让标准身材成年人坐得下。后备箱空间规整，满足长途旅行是没问题的。
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在动力方面，新的GL8不再使用自然吸气引擎而是搭载了最新的2.0升的涡轮增压引擎，最大输出功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，最大输出功率为5000转/分钟，最大扭矩范围为1500转/分钟——4000转/分钟，九速变速箱有一个聪明的程序，使它成为通用汽车公司最强的变速箱，日常转速低于2500转，燃油经济性和隔音出色，100公里的燃油消耗总量为7.8升。
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动力在低转速区间强劲，适合日常驾驶，在日常低速行驶中提速有力从容，中段提速也算得上动力充沛，满足日常的高速巡航需求是绝对没有问题的，但谁会强求这样一个两吨多重的大家伙在提速方面有多强呢，从容感要比动力强要更重要，显然这样的动力总成是满足大家对它的期待的。
在价格方面，GL8车型的售价区间为23.29万元——52.99万元，实际提车价格会有一定的浮动，目前来讲，由于车型火爆，基本没有什么优惠，但分析其综合其产品力，即便是小幅加价，也是能够理解的，毕竟GL8多年耕耘中国市场，中国消费者脑海中它的地位根深蒂固。
希望别克GL8能够在未来通过OTA升级的形式不断巩固自己的领先地位，同时为用户带来更好的智能交互体验。
来源：https://www.toutiao.com/i6927834122526196237/
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