优秀的老爷车一定不会死！9款惊世的复刻豪车
在老爷车的世界里，你可能听说过restomods、经典修复和复刻车型。虽然你可能知道前两者是什么，但复刻车型却远没有那么常见。对于复刻车最好的解释就是汽车制造商不再生产的车辆的现代复制品，它们通常使用原始蓝图和标准，如果原始蓝图不能使用，则对原始零部件进行详细测量，然后通过现代技术生产。复刻车价格昂贵，因为产量极低。这是正在兴起的一个汽车产业，我们已经看到一些奇妙的汽车重获新生。
下面我们就来看看这九款经典老车的复刻版
2010年超级性能版Shelby Daytona跑车
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有史以来最漂亮的跑车之一，传奇人物皮特-布洛克设计了原版车型，现在他回来为复刻车型打磨设计。“新车”尺寸比初代车型大了2%左右，原版底盘工程师Bob Negstad也做了一些修改，最明显的就是悬挂系统。这款特别的车型采用了福特427立方英寸V8发动机，引擎盖下装有霍利电子燃油喷射系统，额定功率超过500马力。它还符合Shelby Registry的资格，并有Pete Brock本人的个人说明，详细介绍了该车的改装情况。售价高达21万美元。
Vanwall一级方程式赛车
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Vanwall被认为是英国生产的最重要的F1赛车，并在1957年夺得F1大奖赛冠军。Vanwall于2020年回归，现改名为Vanwall集团，并以1958年的冠军车为基础，打造了六辆新的复刻车型。在这六辆复刻赛车里面，有一辆是为Vanwall Historic Racing Team打造的，另外五辆则以每辆200多万美元的价格出售。每一辆都是使用20世纪50年代的原始图纸和蓝图手工打造，并由一台270马力、2489cc的Vanwall发动机提供动力。
科尔维特 Grand Sport
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1963年，雪佛兰秘密创立了雪佛兰科尔维特Grand Sport项目。由于某些原因，通用汽车不想去搞赛车，但科尔维特的教父更清楚。不幸的是，在125辆科尔维特Grand Sport车型只生产了5辆后，这个项目就被曝光了，并迅速被关闭。这五辆车被束之高阁，每辆车价值数百万。但在2005年，邓托夫汽车公司决定应该重新生产更多的车，此后，通用汽车公司同意并允许这个项目。复刻车型是使用一套原始蓝图和模具制造的。搭载460立方英寸V8发动机，功率超过875马力。
阿斯顿-马丁Vantage V12 Zagato传承版
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巅峰阿斯顿-马丁是指英国汽车制造商将V12发动机放在一辆小车上。为了庆祝阿斯顿的V12发动机和传奇造型屋Zagato的100周年，阿斯顿-马丁委托瑞典公司R-Reforged打造了一款复刻V12 Zagato。只制造了19对，捆绑出售。这些杰作在英国诞生，是2011年阿斯顿-马丁Vantage V12 Zagato Coupe的进化版，5.9升V12发动机可以输出600马力，比原版多出85马力。每辆车需要12名工匠花费16周的时间来组装。
路虎 Series I
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英国人在延续游戏中遥遥领先，而Series路虎则是成熟的选择。路虎在2016年启动了复刻项目，将25辆Series I系列车型恢复到原始健康状态。通过使用原厂底盘，并使用后备目录中的规格部件，这些复刻车型都是可以合法开上公路的。客户能够决定他们是否需要更长或更短的轴距车型，并有五种油漆颜色可供选择。
谢尔比眼镜蛇
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谢尔比眼镜蛇的复制品一毛不拔，成本和质量也大相径庭。然而，最好的是Superperformance以Shelby Legendary Cars的名义制作的官方授权复刻车。这款特别版车型是以Bondurant驾驶的CSX2345跑车为基础的，Bondurant驾驶该车获得了五次比赛冠军。玻璃纤维跑车原价为149,995美元，铝制车身版本为249,995美元，FIA规格的赛道版本为289,995美元。
宾利 Blower
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当宾利决定打造12辆Blower赛车的复刻系列时，这就成了一个疯狂的细节项目。它是通过使用精确的激光扫描和大量的CAD工作，对1929年的原始宾利车进行逆向工程创建的。该项目需要以数字方式创建1616个单独的零件，加上230个组件，以及专家和供应商在宾利定制的Mulliner部门的工程师、工匠和技术人员基础上的工作。仅仅是4.5升增压发动机，就使用现代材料费尽心思地进行了重新制作。重现一辆90年前的汽车并不容易，需要请来像Vintage Car散热器公司这样的公司，重新打造Blower的镜面抛光纯镍银色散热器外壳和手工打制的钢铜油箱。第一辆成功复刻的车花了4万小时才制作完成。毫无疑问，它是最精确的再现模型之一。
福特GT40
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Superperformance是复刻车中的大名鼎鼎，GT40是最出名的车型。我们最喜欢的是使用与1969年勒芒原车相同底盘设计的50辆特别版，非常接近原版，90%的零件都可以与原版GT40互换。在原版基础上的更新包括可调节踏板箱、Wilwood碟刹、H&R弹簧与Bilstein减震器。
阿斯顿-马丁DB4 Zagato
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有趣的是，阿斯顿-马丁并不介意吹嘘DB4 Zagato Continuation是其最昂贵的新车，它与DBS GT Zagato一起以780万美元的价格出售。这并不奇怪，因为每辆DB4的制造耗时4500小时，而且只制造了19辆。外观漆面与Max Meyer & ICI创作的原厂大师相匹配，内饰标配滚杠，并采用曜石黑皮革和黑色威尔顿地毯装饰。搭载的是一台4.7升版本的直列六缸汽油发动机，比DB4 GT续航版大一些，功率接近400马力。动力通过四速手动变速箱和限滑差速器铺设到后轮。
来源：https://www.toutiao.com/i6949069430332670477/
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