〔感触〕关于斯柯达车的两点用车感受
本帖最后由 tomcanty 于 2018-7-17 21:21 编辑〔感触〕关于斯柯达车的两点用车感受
1、电动调节后视镜
说到车身两边的外后视镜，有的车主感觉视野不宽，自行加装的“小凸镜”；有的车是标配了”大耳朵“，但用起来并不是很好用，因为即使大后视镜，镜面也是平面镜。当倒车看后轮与路牙时，视角也受限。
明锐车驾驶位门处，有个外后视镜的调节钮，当倒车时，可方便的使用该旋钮进行右后视镜的垂直视角和水平视角的调整，用好后视静的这个旋钮，即可满足可视需求。
2、S档与定速巡航
一般车友，S档与定速巡航基本不怎么用。但S档搭配定速巡航使用，会带来不一样的的驾乘体验。
在城市快速路或高速路上，即可组合使用这两个功能。因为在路况较好的道路上行驶，使用定速巡航功能，可以设定发动机在安全的时速工作，同时，可以保持匀速行驶，省油省力；这时挂S档，在行驶过程需要超车时，即可快捷的完成。
以上是本人使用过程中的心得，总之，安全驾驶是关键。
手动逸仕版没这个乐趣。 别的车的巡航也用过，跑高速省事。 神采飞扬-5 发表于 2018-7-17 17:13
手动逸仕版没这个乐趣。
手动挡乐趣太多了。 我在巡航定速时使用过D/S/M跑过，D档相对比较舒服，手动模式看你想要啥感觉了，只有S档最不舒服，基本上在3000转左右换档，感觉不出运动的快感，噪声还不小。
我喜欢手动模式在4000-4500转换挡，但是上到5档就超速了。。。 空心木头 发表于 2018-7-18 08:08
我在巡航定速时使用过D/S/M跑过，D档相对比较舒服，手动模式看你想要啥感觉了，只有S档最不舒服，基本上在3 ...
要动力就没有舒适，要舒适就须舍去动力。毕竟只是个1.8T的二代机。不过，针对短时间的超车，还是蛮爽，小试牛刀见刚烈！{:11_1191:} S档声音太大了，而且费油！过年的时候在申嘉湖上S档跑了一个小时，应该消除积碳作用很大！
定速巡航+—档就能控制车速，连刹车都可以省了！ 定速巡航用过，跑高速省事,建议你还是不用的好，遇到路况不太好，需要点刹车，然后车子自动加油提速，江苏的路况是不太合适，个人观点。 有点怀旧 发表于 2018-7-18 09:58
S档声音太大了，而且费油！过年的时候在申嘉湖上S档跑了一个小时，应该消除积碳作用很大！
定速巡航+—档 ...
拉高速，真不是拉时速。除积碳，真就是发动机转速，活塞、进排气系统的持续高负荷，另外配烟油添加剂效果更好。
以长时间拉超速，只能是给发动机，刹车，轮胎，悬架带来更大的负荷，从而更多 的增加了不安全的驾驶隐患。毕竟安全是第一位的。 惊小怪 发表于 2018-7-18 10:11
定速巡航用过，跑高速省事,建议你还是不用的好，遇到路况不太好，需要点刹车，然后车子自动加油提速，江苏 ...
合理使用定速巡航，才是正道。估计巡航驾驶是从飞机开始的。着眼道路驾驶，也是在路况允许的情况下使用的。