空心木头 发表于 2017-4-21 09:59
换一个原厂氧传感器，检查发电机负载电阻看看，换一个加油站加油。
和三元催化无关。可以清洗，但是要知道 ...
谢谢分享，4S前氧传感器报价619，感觉亏得慌
atom113 发表于 2017-4-21 15:16
和你的经历类似，最后换了一个喷油嘴解决的
为什么要换喷油嘴，具体说说
chenyezhe 发表于 2017-4-21 17:35
我觉得你就是没换对前氧传感器，老老实实4S店换。。。
三元催化不要洗，要么换，洗不好还会堵。。。
...
4S店贵啊，实在不行只能挨宰了
chenyezhe 发表于 2017-4-21 17:42
7W5难道是个坎。。。我也是1.6，7W5的时候也是排气故障灯，在一家改装店换了个前氧，应该属于汽配城调货， ...
汽油滤我也换了，前氧传感器换了2次，一次是网购的，一次是快修店的BOSH品牌，不管用啊
会不会是点火线圈问题呢？比如某个点火线圈故障，引起电流不稳定，进而导致燃烧不充分，引起氧传感器故障。问题串联排查。
空心木头 发表于 2017-4-21 09:59
换一个原厂氧传感器，检查发电机负载电阻看看，换一个加油站加油。
和三元催化无关。可以清洗，但是要知道 ...
今天去更换了发电机调节器，怠速下降了。以观后效
什么是车 发表于 2017-4-21 22:57
为什么要换喷油嘴，具体说说
当时去专修店跑了好几次，也是换了氧传感器、三元啥的，没用。后来自己买了一条5053，看故障代码的意思是进氧量不够，估计是喷油嘴阻塞导致的，换了就好了。。。
我的也出过类似的代码，开始时无视消除代码后一个月后又出现，查过很多次，清洗过几次也更换高标号的油都没用，后来无意中发现连接发动机和碳罐那部分的一条胶管（维修小工说是发动机产生蒸汽什么的，我也不懂）老化磨损后有一个洞(也不知道怎么会磨损到那里)，更换后，就完全正常了。
什么是车 发表于 2017-4-22 23:16
今天去更换了发电机调节器，怠速下降了。以观后效
有没有测一下拆下来的电阻和新电阻的静态阻值有无差异？
空心木头 发表于 2017-4-25 09:25
有没有测一下拆下来的电阻和新电阻的静态阻值有无差异？
没有测量，只是更换了调节器。可是怠速仍然偏高，这回故障码变了，好像是P0166，电工把启动马达负极打磨后，怠速正常，已经10多天了，怠速不高了，问题已解决；可尾气排放故障灯仍然点亮，看来只能4S店购买了