提！全新速派！
本帖最后由 李刚greenline 于 2016-6-28 16:57 编辑5年半以前提回了小明，自此加入了斯柯达大家庭，除了DSG在前三年修过N次以外，其他方面都非常满意，并么有换车的打算。那时大宝还不到一周岁，现在二宝都已经2岁半了，家里对第二辆车的需求也越来越迫切
虽然目标是第二辆车上奔驰，但考虑到我目前还在初创业阶段，经济方面还比较拮据，因此还是以经济实用为主要出发点。
全新速派的外观确实很吸引我，加上又是SKODA品牌，在4S店售后那边也混的熟了，趁着给明锐做保养得时候去店里仔仔细细看了全新速派，确实挺中意的。
已经不敢再让这小子坐在引擎盖上了，怕这胖子给我车坐憋了
恰巧在4S店遇到个朋友，问总奸要了份价格，还免了服务费免了贷款手续费，心情不错的说
2年零利率零手续费的金融方案还是挺不错的，减轻了不少短期资金压力。
很多车友问我为啥还选干式DSG，原因有N个
一、动力匹配，EA211配DQ200变速箱。1.4T的EA111发动机我就很喜欢，EA211的动力又有大幅提升，对我来说动力够了，1.4T的明锐超车从来就不是个事，高速上飚到200也没问题。
二、最关键的是省油，湿式DSG的传动效率虽然比AT好些但比干式的差多了，这一点恐怕很少有人会注意到。经我短暂测试，EA211的1.4T的superb竟然比1.4T的明锐greenline油耗还低
三、我的明锐上的DSG出问题都是在购车前三年，近两年一直很稳定，感觉上大众好像已经把干式DSG的大部分问题都解决掉了。倒是新出的DQ380虽然是湿式的，但毕竟是新货，理论上更耐操跟实际上会不会出问题并没有直接关系。
四、烧鸡油，EA888的最大障碍在于即烧机油又烧汽油，机油和汽油的油耗都不小，价格还贵，还是算了。
五、购置税减半政策，可以省8000块现金。
六、1.4T车价比同配置的1.8T便宜1万。DQ380每6万公里需要更换变速箱油，4爷报价是2600
七、装逼的环保理念。
。。。。。一百。。。
验车ok，车辆是6月3日下线的，够新。
最后测试一下极限油耗，17公里的高架路，基本无刹车，60-80速度，磨合期。。。
最最后，给死气沉沉的论坛再添点生气，怀念当初车友们七嘴八舌一起讨论车子的日子。
2个小孩，应该考虑7座的呀，出去+老人方便点 kantonwang 发表于 2016-6-27 14:09
2个小孩，应该考虑7座的呀，出去+老人方便点
LZ都买完了…… 全新速派外形不错~顶一个 刚哥的帖子必须顶起来
kantonwang 发表于 2016-6-27 14:09
2个小孩，应该考虑7座的呀，出去+老人方便点
确实考虑过7座，但7座SUV的最后排纯属扯淡的，根本不能坐人，MPV首选是GL8，单考虑到99%的情况是我自己开车上下班，每天至少要跑70-80公里，油耗是速派的两倍多，太不经济也不环保。
速派的空间大，多数情况是4大人加2小孩坐着也不挤，两家老人凑在一起同时外出的机会实在太少了 韩彬 发表于 2016-6-27 14:30
刚哥的帖子必须顶起来
看到韩总帮钱总夜间改车的图片了，韩总果然是百蚊不亲啊 全新速派的确不错，比新帕萨特实惠，就是MQB的油门样式减配成悬吊式，这点令人很意外。我也是5年前左右入的小明，虽然也有换车的冲动，但想想还是算了。 LZ多少米拿下的？ 速派不知道噪音怎么样 李刚greenline 发表于 2016-6-27 14:41
确实考虑过7座，但7座SUV的最后排纯属扯淡的，根本不能坐人，MPV首选是GL8，单考虑到99%的情况是我自己开 ...
我邻居2胎还在肚子中，上个月换了gl8，坐上去真是宽敞，就是油耗太接棍