卢春林 发表于 2016-4-16 22:21:05

有可能

xiaogang410 发表于 2016-4-16 23:42:28

raltron1555 发表于 2016-4-14 15:44
您的车用的是正时皮带吗?我的2012款的1.6的,正时链条哦,终生面维护的呢

我怎么觉得我的是正式皮带呢?正式链条,应该就像自行车链条那样的东西。

乐叔 发表于 2016-4-18 10:16:40

xiaogang410 发表于 2016-4-15 23:31
节气门和火花塞好弄不?材料网上买?

http://www.myskoda.cn/thread-454055-1-1.html

raltron1555 发表于 2016-4-18 11:26:13

xiaogang410 发表于 2016-4-16 23:42
我怎么觉得我的是正式皮带呢?正式链条,应该就像自行车链条那样的东西。 ...

正时链条,或者正时皮带,你是看不见的。你看见的那根皮带,裸露在外面的只是发电机及相关的部件所使用的皮带而已,这个大家都一样的。正时皮带或者链条是在发动机侧边,有护板罩着的,直视是看不到的啊

xiaogang410 发表于 2016-4-18 22:26:49

raltron1555 发表于 2016-4-18 11:26
正时链条,或者正时皮带,你是看不见的。你看见的那根皮带,裸露在外面的只是发电机及相关的部件所使用的 ...

哦。学习了。今天我又看了下,确实是皮带,应该是发电机的。 前段我还担心,为啥我的是正时皮带呢。
今天看了下发动机舱(驾驶室侧)的铭牌,我的车出厂日期是2011.11。这样的话,我的车是11款的1.4t dsg了、我一直以为是12款的呢。我还以为配置被偷换呢{:2_825:}

raltron1555 发表于 2016-4-19 11:43:28

2.0的是采用的正时皮带,毫无疑问的。当时2.0只比1.6贵三千块,排量都高了两个级别了,为啥呢?关键就是发动机构造不一样了

xiaogang410 发表于 2016-4-20 22:49:25

田硕 发表于 2016-4-14 09:25
正时链条不用换,火花塞、汽油滤看说明书 现在公里数?

我的生产日期2011.11(查看发动机舱驾驶室侧的铭牌),1.4t dsg逸俊自动挡,也是正时链条吗?

田硕 发表于 2016-4-25 13:32:57

xiaogang410 发表于 2016-4-20 22:49
我的生产日期2011.11(查看发动机舱驾驶室侧的铭牌),1.4t dsg逸俊自动挡,也是正时链条吗? ...

应该是 发动机型号CFB
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