嘉仔 发表于 2016-1-27 17:05:05

ASR故障解决！

本帖最后由 嘉仔 于 2016-2-1 14:36 编辑

      今天早上上班，刚走到桃园桥上车马上失去动力，油门没有任何响应，仪表盘上的ECP黄灯和ESP(像车甩尾式的标)黄灯俊亮起，面板上面的ASR OFF按键也长亮起黄灯，车的转速指针在怠速位置处摆动。然后我讲车熄火了好几次重新发动，故障依旧，ASR OFF按键按上去没有任何作用。最后只能用怠速挂一二挡慢慢的将车挪到了上班的停车点。第一次遇到这样的故障不知道如何处理。经过手机查询得知，ASR故障是由于节气门故障或者是供电电压故障导致。节气门我自己清洗的不会出现机械性的故障，而电瓶一直是很正常的状态，所以我想重点应该是节气门供电的插头及线束上面。
       经过一番拆卸，取下了节气门插头并拨开外面黑色的绝缘布，果然发现了一根很细的信号线外面破损了，轻轻一拉彻底段成两节，哎！故障终于找到！心里暗自高兴！由于断处距离插头仅有不到7毫米左右长，外加的一节线无法用手直接宁紧，所以只好先将弥补的线头强行塞到该插头里面了事。安装好了进气罩后加点仪表盘上干干净净，2个黄色指示灯消失！呵呵，那个高兴呀甭提了...然后遛了一圈车，十足的动力又来了，故障解决！等周末了用电烙铁补锡给接上这样才放心。
      提醒各位车友以后遇到这样的问题不要轻易去4S店，它会让你清洗这清洗那换这换那的，故障还是依旧，网上大家查查很多这样的问题。检查节气门线束是首要的处理方法！用5053查故障码也就是节气门电压过低这样的表述，你还是一头雾水。      
      把图贴出来：

嘉仔 发表于 2016-1-27 17:05:49

占位！

天下劳模 发表于 2016-1-27 18:23:09

厉害啊。

空心木头 发表于 2016-1-27 19:47:56

这接头必须得用烙铁，不然扭上的线头容易氧化，氧化后的结果就和断了一样。。

好马蜂 发表于 2016-1-27 22:43:27

谢谢提醒

Hawkking 发表于 2016-1-28 08:59:41

冻得够呛吧！{:2_831:}

Arcelor 发表于 2016-1-28 11:01:59

强大的车手，最好能图文并茂！

嘉仔 发表于 2016-1-28 11:25:35

空心木头 发表于 2016-1-27 19:47
这接头必须得用烙铁，不然扭上的线头容易氧化，氧化后的结果就和断了一样。。 ...

是的必须用烙铁，要么就是换个带线的插头，把每根线都依次接好。

嘉仔 发表于 2016-1-28 11:26:54

Hawkking 发表于 2016-1-28 08:59
冻得够呛吧！

确实很冷，但是不用心去搞回家很不方便。呵呵

嘉仔 发表于 2016-1-28 11:28:13

Arcelor 发表于 2016-1-28 11:01
强大的车手，最好能图文并茂！

当时太冷就没拍，等周末我焊接的时候附图！
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