关于低成本解决车门密封条老化的后续
昨天把四个车门全部贴上了，效果是没的说，非常好，以前自嘎子噶的声音没有了，密封性提高了很多，但是带来了一个问题，就是车门不好关了，需要很大力气，我都担心把车门震坏，于是 又有了下文，通过调整固定在门框上的门锁卡扣的位置，来解决车门太紧的情况，很简单，就是把车门框上的门锁卡扣松开，向外挪动一点点（一毫米）即可，既解决了密封不严的问题，又解决了车门不好关的问题，真的不错。但门框上那个固定锁扣，是12齿，我用T40梅花批头，有一点点松，结果造成2颗螺丝卡不住滑丝了，呵呵，没办法，找原厂工具，功夫不负有心人，让我找到了，但还没收到，在路上，是大众专用批头，12齿的，等收到看看怎么样。下面上图：这是全貌的局部：
这是关门后从里面照的，红色是原车密封条，黄色是我贴的密封条，蓝色是车门：
去年年底，纠结着，把这事儿办了，有比没有强，强，也强个心理安慰。。。多少有点点作用吧。。。。 马哥，这种密封条我用过，现在冬天没有感觉，夏天高温会被晒化掉，会更粘，拉门会有被粘住的声音，而且贴了以后如果拿掉，会造成车门更松。这种东西不得不相信原厂的要求。
4年以后的车，基本上底盘感觉松松垮垮，听FEBI的朋友说做底盘保养可以解决，主要就是更换底盘橡胶件，成本不高，我正准备做一下小白鼠。看看德国人认证过的橡胶件怎么样。
支持马哥各种折腾，期待后续汇报。 经过这么多年折腾发现，所有后来附加在车上的隔音降噪胶条之类的，背胶粘贴的都不实用，年头越久越麻烦。总而言之，结果都不尽如人意，不如不搞！ 同感同感 admin 发表于 2016-1-23 00:14
马哥，这种密封条我用过，现在冬天没有感觉，夏天高温会被晒化掉，会更粘，拉门会有被粘住的声音，而且贴了 ...
发动机机爪垫和变速箱机爪垫我也准备换，三角臂大胶套刚刚已经换了，三角臂小胶套还没换。这个密封条，如果真是三元乙丙，应该问题不大，原车的是三元乙丙，但据说某宝的三元乙丙密封条99%都是假的，我买回来后，将两片密封条背对背用夹子夹住，在台灯下烤了几分钟，感觉还行，还有就是背胶的防水，我把纸杯底部割开一个长条口子，然后用这个密封条贴上，倒上水试了几天，还行。先凑活着用，等不行了，就把这个扯掉，同时全部换下原车门框密封条（不换肯定不行了，已经被压得没有弹性了），这次在车门上贴了这个密封条，我试了试，关门太紧，特意把车门锁扣（就是固定在门框的的那个，学名叫门碰吧）向外挪动了大约1毫米。 支持各种折腾。。。 admin 发表于 2016-1-23 00:14
马哥，这种密封条我用过，现在冬天没有感觉，夏天高温会被晒化掉，会更粘，拉门会有被粘住的声音，而且贴了 ...
静等更换后的效果！ fsma 发表于 2016-1-23 23:00
发动机机爪垫和变速箱机爪垫我也准备换，三角臂大胶套刚刚已经换了，三角臂小胶套还没换。这个密封条，如 ...
老的经验 是在密封条上均匀打几个排气孔
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