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空心木头 发表于 2015-12-29 15:25:12

在这种温度下跑出来的油耗水平，深感欣慰！

本帖最后由 空心木头 于 2015-12-29 15:26 编辑

这个温度！




这个油耗重来没出现过






这是剩余里程在已经跑了240多公里了

神采飞扬-5 发表于 2015-12-29 20:39:29

真不错。

空心木头 发表于 2015-12-30 07:44:07

这是相当不错呢！

看来5W-30的机油还是有可取之处！

比10W-40省油！

姑苏瓜里 发表于 2016-3-29 22:38:35

你这是高速上时速多少跑的啊，我跟你一样的车子，用金美孚，油耗要高不少，用5W-30的貌似会烧机油吧。

空心木头 发表于 2016-3-30 21:05:03

本帖最后由 空心木头 于 2016-3-30 21:06 编辑

姑苏瓜里 发表于 2016-3-29 22:38
你这是高速上时速多少跑的啊，我跟你一样的车子，用金美孚，油耗要高不少，用5W-30的貌似会烧机油吧。 ...
正常跑的，降速拍照。

我们这老发送机，不能用全合成，也不能用高级半合成。

一定要用矿物油和低级半合成机油。

比如壳牌
HX8灰壳-烧机油，
HX7蓝壳-烧机油，
HX6黄壳-可以用，
HX5黄壳-可以用，
HX3红壳-可以用，
HX2白壳-可以用，

我都测试过，目前使用HX6的黄壳。比较好。

姑苏瓜里 发表于 2016-3-30 21:07:30

空心木头 发表于 2016-3-30 21:05
正常跑的，降速拍照。

我们这老发送机，不能用全合成，也不能用高级半合成。


金美孚0W-40高粘度的，用下来没烧机油，前两年一直用的蓝壳也没发现烧机油。新车应该没什么问题

空心木头 发表于 2016-3-31 20:32:20

姑苏瓜里 发表于 2016-3-30 21:07
金美孚0W-40高粘度的，用下来没烧机油，前两年一直用的蓝壳也没发现烧机油。新车应该没什么问题 ...

我现在冬季用5W-40.夏季用10W-30。

姑苏瓜里 发表于 2016-4-3 17:35:29

你换的那款ZFR5P-G 3408的火花塞跟某东的ZFR5P-G 6893是不是一样的。
http://item.jd.com/1022205.html

空心木头 发表于 2016-4-4 12:48:32

姑苏瓜里 发表于 2016-4-3 17:35
你换的那款ZFR5P-G 3408的火花塞跟某东的ZFR5P-G 6893是不是一样的。
http://item.jd.com/1022205.html ...

一样的。后面的数字不代表型号。


我这次换的就是这个。。。

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