韩柏 发表于 2015-11-23 08:31
6万公里了,我一直在外面保养好像就自己带了螺丝换过一次,没什么问题的
那个油底螺丝要不要换,我是这样看的!
这颗螺丝,不是普通的螺丝,因为他要起到密封的作用,所以在螺丝加工的过程中对螺纹的角度,间距是有特殊要求的,当然这些要求,是基于螺丝本身的合金材质要过关,才能车削出,符合密封要的螺纹标准。
这种起到密封螺丝,不是拧的越紧越密封的,按照标准扭矩上紧即可,30牛顿*米,这样可以降低螺纹的过力受损的情况,可以话又说回来了,大部分机修工用棘轮扳手上紧后,又使劲来两下,恰恰是不必要的。因为我用标准的扭矩扳手试过,30牛顿的力量,并不大,且根本不会漏油,因为漏与不漏的关键在螺纹,像不用扭矩扳手,死命的拧,以为上紧些不漏,下次不换,螺丝过力受损,不知道什么时候不出问题。
说了这么多,总的一个经验,也是大众专业技师的建议,不用扭矩扳手上紧油底螺丝,也就是重复使用一次,使用扭矩扳手的,可以多次重复利用,但要注意检查。
月天心 发表于 2015-11-27 11:04
那个油底螺丝要不要换,我是这样看的!
这颗螺丝,不是普通的螺丝,因为他要起到密封的作用,所以在螺丝 ...
学习了
总结下来,不需要每次换!楼主该放心了 油底壳螺丝也有扭矩要求的啊,我也和楼主的担心一样的,原来是在外面换油,隔次更换一颗新的螺丝,现在自己买了抽机油的泵,这样看来,确实不换那颗螺丝要好一些 过保之后,在外面保养,已经快4年了,8次没有换过螺丝了 不用每次都换。我基本上一次隔一次换。 明将 发表于 2015-11-23 08:38
换油螺丝要看实际情况的,一般没问题。机滤等下次保养再换吧,都差不多的。 ...
出保后4年了,放油螺丝没有换过了..........
页:
1
[2]