冷车启动车身抖动厉害，瞬间转速高，有时会熄火
车况描述：明锐2.0，手动挡，2010年1月购买，5年8个月，行使6万公里。故障描述：近期，车子在冷车发动的时候抖动的很厉害，转速高，有时还会熄火。！百度查询结果：1.根据您所描述的现象判断,冷车启动熄火这个故障重点检查汽油泵,需要测量燃油压力,汽油泵不能保持住正常的油压会导致冷车启动后怠速不稳,或是出现熄火的故障。行驶中熄火检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况,积碳过多会导致车辆怠速不稳或是在行驶中熄火。其次,重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件,这些部件工作异常同样会导致车辆在行驶中熄火。行驶中熄火这个故障比较危险,容易导致交通事故,建议您及时到4s店现场检修,排除故障后在上路行驶；对于一辆行驶了7万公里的车来说,应当是清洗一下喷油器、进气道和燃烧室,清洗这些部件的费用大概在500元左右。希望我的解答能帮到你2.您说的凉车第一次启动熄火的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动；建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,再踩着油门启动,应该就可以一次打着了。还有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使节气门和怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成凉车熄火等现象3.很大原因是积碳过多，特别是进气门处，积碳多很容易将混合油气吸收，特别是启动转速低，造成空燃比失衡，引起发动机喘振，然后熄火。再次启动时，由于积碳中的油气饱和，不能再吸收更多油气，达到了规定空燃比，油气短时浓度变大，有助于发动机点燃，随着温度的加热，原先在积碳中的油气蒸发，恢复正常，此时发动机已经具备正常工作的温度及转速了，进入稳定工作，便不会再熄火了。4.测量燃油泵压力可连接燃油压力表，正常应该在0.25---0.30Mpa之间。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象。请教各位大侠，帮我分析一下，是汽油泵的问题还是积碳的问题？ 建议清洗节气门、进气道、油路，车友会服务商那里做做300多块的样子，应该会有改善 先换个加油站试试看！
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