车队外出安全跟车手则
车队外出安全跟车手则一、车队外出的《四大纪律十项注意》
四大纪律：
1、一切行动听指挥，步调一致才能保证安全和活动的成功；
2、不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶；
3、不准在行驶中超越车队的车辆，影响整个车友的秩序，需按出发前编排的顺序行驶；
4、车队行驶过程中，必须开启故障灯信号（双闪），保持安全车距（遇突发事件，立即上传汇报，严禁个人英雄、自由主义作风表现）。
十项注意：
1、头车、2号车和尾车必须由老手担任主驾，其他老手应分别间插于队列之中。新手应安排紧跟头车，并以此类推，老手尽量往后排。在头车遇特殊情况需要离队时，2号车代替头车带领车队行驶；
2、尽量循头车车道轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（应急情况除外，但应及时返回队列）；
3、行驶中，车辆应按头车发出的信号灯指令行驶，并将前车辆发出的灯光信号及时传递给后车；
4、注意观察室内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况，若发现后车出现问题，或后车没有跟上，应及时发出远光信号灯通知前车注意后方情况，由活动组织者或头车视情形采取相应处理措施；
5、尾车发现车队出现异常情况，应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、感觉疲劳等）；
6、夜间低速行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯；
7、跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现，早处理；
8、跟车必须保持车距，不可太近，也不要太远（参考下面的建议）；
9、需要变道时，头车通知尾车先并，从后向前，依次并入；
10、停车后，车队所有车辆，必须全部开启双闪，关闭远光灯。
二、车距保持
50KM/H以内时——不要超过50米；
80KM/H以内时——接近但不要超过100米；
100KM/H以内时——接近150米但不要超过200米；
120KM/H时——保持200米左右；
130KM/H以上适当拉开各自安全距离。
（老手可凭经验尽量跟紧，但须提防新手紧急制动）
三、马路语言制订（灯光信号的使用和识别）
1、急频闪远光灯——表示后方SOS，需要车队慢行等待（如：后面车辆吃红灯时，用此指令通知前车慢行）；
2、长途行驶中，为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患，头车反复开关后雾灯发出信号，求证后车的精神状态。后车见到信号后，频闪远光灯回应；
3、在非高速公路行驶，除头车外，队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用（不得多次频闪，误发信号）；
4、高速公路行驶，与前车的车距较远的情况下，必需打开远光灯；
★ 头车带队职责：
○ 选择非超车道或中间车道运行，并控制不超速，尽量保持匀速巡航；
○ 尽量减少刹车次数，避免紧急刹车；
○ 提前发出减速信号，正确带队避让路障；
○ 停靠时预早打右转向灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留足够的停车空间；
○ 头车请慎重超车，避免后车无法超越，导致车队中断；
○ 超车后，必须沿超车道继续向前，待车队大部分通过后，再回到主车道；
○ 在双向混合行驶路面超车，必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后，头车必须压住所超越的车辆行驶一段较长距离，让车队后方车辆，逐个超越。2号车越车后，带队先行回到主车道（此时2号车临时代替头车，将后面车队及时领入主车道行驶）。所有车辆越车后，头车独自超越整个车队，进入头车位置。
★驱赶外籍插入车辆：
旁边有空余车道，并无慢行车辆，外籍车辆有条件超越车队时。为保证车队整体性和信号灯的传递，前车减速慢行（不准采用急点刹车，引起事故和争端），后车同时闪远光灯逼外籍车辆离队超越，外籍离队后，后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。
★手台的使用：
请参考《车队行进中对讲机的使用规定》
http://www.octavia.com.cn/thread-40368-1-1.html
敬告：
1、车队禁止超速行驶、禁止违章；
2、任何情况下停车，所有车辆必须开启故障灯信号（双闪）；
3、高速公路行驶，与前车的车距较远的情况下，必需打开远光灯；
4、禁止在上坡、下坡、拱形桥、转弯等视线不好的地点停车；
5、非高速公路行驶时，禁止用电台聊天；
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